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Así es el nuevo deportivo eléctrico más impresionante y provocador del mercado
En tiempos de
cambio para el mundo del automóvil, en los que el respeto por el entorno y
la sostenibilidad son claves, es necesario redefinir algunos conceptos que hasta ahora eran válidos para atraer a los clientes. El lujo tradicional ya no tiene la misma validez; las prestaciones se miden de otra forma y se tiene en cuenta el origen y el final de cada elemento que compone un nuevo automóvil. Pero hay un elemento clave que no cambia:
la emoción que despierta un diseño que estimula todos los sentidos y que nos hace soñar con ponernos a sus mandos.
En esta transición hacia
la nueva movilidad, ¿hay sitio para un
espectacular deportivo biplaza eléctrico de altas prestaciones? En CUPRA lo tienen claro y así lo han demostrado con el DarkRebel. Un concept-car creado para hacer soñar y dar una lección de estilo que es pura emoción; un perfecto encaje entre la tecnología más vanguardista y el diseño más rompedor, con un resultado que no deja indiferente. Parece sacado de un videojuego… y en realidad casi ha sido así, ya que el
CUPRA DarkRebel nació como una creación exclusivamente digital que ha pasado a la realidad.
De lo virtual a lo real
El DarkRebel ha sido creado en el centro de diseño de la marca de Martorell, Barcelona, pero también ha contado con la participación de la Tribu CUPRA, el club de entusiastas de la marca que, a través del Hyper Configurator, mostraron sus gustos y sus ideas para este
nuevo deportivo de ensueño. Desde su poderoso frontal hasta su enigmática trasera, con los logos de CUPRA iluminados, cada línea, cada arista del DarkRebel es
una provocación y un desafío de estilo y tecnología, como sus llamativas ruedas que utilizan un material transparente para dejar ver su interior y favorecer la aerodinámica.
La luz tiene un papel protagonista en este CUPRA, empezando por su pintura con efecto mercurio, cambiante y casi hipnótica, como todo su diseño. Pero ese alarde de creatividad también se apoya en la relación del coche con el entorno, y no sólo porque sea eléctrico. En su interior se han empleado
materiales sostenibles elaborados con un 90% de bambú biodegradable. El futuro debe ser emocionante y duradero para todos. λE
Interior del nuevo CUPRA. /
1. Un interior a medida
Los tejidos en tonos neutros del interior se pueden cambiar gracias a la luz que se proyecta sobre ellos.
El logo del nuevo CUPRA /
2. Un logo en línea
Con una destacada personalidad, la trasera del nuevo CUPRA DarkRebel sobresale por sus líneas y su logo iluminado.
La consola central del nuevo CUPRA DarkRebel. /
3. Como una espina dorsal
La consola central, realizada en impresión 3D en una sola pieza de aluminio, es el eje sobre el que va anclado el puesto de conducción.
Dar forma a la luz
El DarkRebel no es un coche «normal» y Jorge Díez nos explica por qué: «Somos afortunados, siempre nos piden que abramos la puerta a la imaginación. Wayne Griffins [CEO de SEAT y CUPRA] dice que si no es demasiado, no es CUPRA».
El modelo es un golpe de efecto, «un design manifesto, que muestra la ambición de la marca de cara al futuro». La luz es protagonista en el showcar.
Jorge Díez, director de diseño de CUPRA. /
«El color violeta de la carrocería tiene gran reflexibilidad. Han sido necesarias siete capas de pintura para ese efecto de color cambiante. Los faros no se ven, proyectan su luz a través de la carrocería, algo muy complicado de conseguir», señala. En el habitáculo,
la luz vuelve a ser protagonista. Los asientos tienen una parte superior transparente que es la clave de una llamativa tecnología.
«El interior tiene tonos neutros que puedes redecorar cambiando el color de los tejidos con la luz que se proyecta sobre ellos. Los paneles interiores de las puertas también
pueden personalizarse con proyectores situados tras los asientos». Como dice Díez, «las cosas imposibles son las que marcan los retos».
El índice de precios al consumidor (IPC), principal indicador de la inflación en China, cayó un 0,5 por ciento interanual en noviembre, lo que supone un nuevo escalón en su tendencia deflacionaria al situarse 0,3 puntos por debajo de la marca del mes anterior, según datos oficiales divulgados este sábado (09.12.2023) por la Oficina Nacional de Estadística (ONE).
Se trata de la tercera ocasión en la que el IPC chino registra un dato negativo este año, tras las cifras de julio y octubre. Además, el dato queda por debajo de lo esperado por los analistas, entre los que el pronóstico más extendido era el de un descenso, pero del 0,1 por ciento. Los expertos sostienen que estos resultados demuestran las dificultades de la segunda economía del planeta para estimular el consumo tras la pandemia del coronavirus.
El mismo presidente del gigante asiático, Xi Jinping, había dicho el viernes que la recuperación pospandémica está «todavía en una fase crítica» y advirtió de «los crecientes factores adversos en el entorno político y económico internacional». «Es necesario centrarse en acelerar la construcción de un sistema industrial moderno, expandir la demanda interior, (y) evitar y reducir los riegos», dijo Xi.
Clima y buen suministro
El estadístico de la ONE Dong Lijuan apuntó a las fluctuaciones de los precios alimentarios y energéticos como principales responsables de la caída, y subrayó que inflación subyacente -que excluye precisamente esos dos mencionados bienes por su volatilidad- creció un 0,6 por ciento interanual, misma tasa que en octubre.
En la comparación intermensual, el IPC cayó también un 0,5 por ciento frente a octubre, algo que Dong atribuye al «impacto de un clima más cálido, el suministro suficiente de productos agrícolas, las caídas de los precios internacionales del crudo y la bajada estacional de la demanda de viajes y otros servicios por parte de los consumidores».
DZC (EFE, AFP)
El Asesor de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Jake Sullivan, afirmó el sábado (09.12.2023) que Washington y sus aliados asiáticos «defenderán» la estabilidad en el estrecho de Taiwán, y reiteró su compromiso con la libertad de navegación en el disputado mar de China Meridional.
Sus comentarios se produjeron durante una sesión informativa conjunta con sus homólogos de Japón y Corea del Sur, tras una reunión trilateral en Seúl.
Estados Unidos y sus aliados occidentales han incrementado la navegación con buques de guerra, tanto en el estrecho de Taiwán como en el mar de China Meridional, para reforzar que ambas son «vías navegables internacionales», lo que ha enfurecido a Pekín.
«Seguiremos defendiendo la paz y la estabilidad en el estrecho de Taiwán y la libertad de navegación en los mares de China Oriental y Meridional», declaró Sullivan a la prensa en Seúl, junto al surcoreano Cho Tae-yong y el japonés Takeo Akiba.
El presidente surcoreano, Yoon Suk Yeol, se ha esforzado por estrechar los lazos entre Seúl y Washington, su aliado desde hace tiempo, para contrarrestar las crecientes amenazas de Corea del Norte, que cuenta con armamento nuclear.
También ha intentado resolver las diferencias con Japón, otro aliado cercano de EE.UU. y antiguo gobernante colonial de Seúl.
Nueva etapa de cooperación
En agosto, los tres aliados declararon que se iniciaba un «nuevo capítulo» de estrecha cooperación tripartita en materia de seguridad, tras la histórica cumbre de Camp David, en la Unidad de Defensa de la OTAN.
Sullivan agregó que los tres país también acordaron nuevas iniciativas para responder a las acciones de Corea del Norte en el ciberespacio, incluidos los abusos de criptomoneda y lanzamientos espaciales.
Los asesores de seguridad nacional de los tres países se reunieron en Seúl mientras Pyongyang advertía de que desplegaría más satélites espía.
Sullivan dijo que la reunión dio seguimiento a los compromisos establecidos en la cumbre trilateral de Camp David, organizada por el presidente Joe Biden en agosto, donde los líderes de EE.UU. y sus dos aliados asiáticos clave se comprometieron a intensificar la cooperación económica y en materia de seguridad.
«También hemos lanzado nuevas iniciativas trilaterales para contrarrestar las amenazas que plantea Corea del Norte, desde su ciberdelincuencia y el blanqueo de dinero en criptomoneda, hasta sus pruebas espaciales y de misiles balísticos», declaró.
gs (afp, reuters)
Las instituciones de la Unión Europea pactaron el viernes (08.12.2023) la ley de inteligencia artificial que permite o prohíbe el uso de la tecnología en función del riesgo que suponga para las personas y que busca impulsar a la industria europea frente a gigantes como China y Estados Unidos.
«La ley de inteligencia artificial de la UE es pionera en el mundo. Un marco legal único para el desarrollo de la inteligencia artificial en el que se puede confiar», dijo la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en un mensaje en la red social X.
El acuerdo llegó tras 36 horas de negociaciones y aún lo tendrán que ratificar el Parlamento Europeo y el Consejo de la UE, la institución que representa a los gobiernos europeos.
Uno de los puntos más sensibles de las negociaciones fue el uso que las fuerzas del orden podrán hacer de las cámaras de identificación biométrica en espacios públicos para garantizar la seguridad.
Las cámaras se podrán utilizar con previa autorización judicial para prevenir una amenaza terrorista «genuina y previsible» o «genuina y presente», es decir que se esté produciendo en ese momento.
También se podrán emplear para localizar o identificar a una persona que haya cometido delitos de terrorismo, tráfico de personas, explotación sexual o, por ejemplo un crimen medioambiental.
La norma prohíbe todos los sistemas de categorización biométrica por creencias políticas, religiosas, filosóficas o por su raza y orientación sexual.
Tampoco se podrán utilizar los sistemas que puntúan a las personas en función de su comportamiento o características personales, ni la inteligencia artificial capaz de manipular el comportamiento humano.
Asimismo, estarán prohibidos los sistemas para expandir o crear bases de datos faciales captando datos de manera indiscriminada a través de internet o de grabaciones audiovisuales
Además, en los centros de trabajo o las escuelas también estarán prohibidos los sistemas de inteligencia artificial que pueden reconocer las emociones.
gs (efe, ap)
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